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                漢宜鐵路站臺風雨棚照不由低聲一嘆明解決方案

                項目背景

                漢宜鐵路ξ 是湖北的重要交通樞紐線,站臺照明改造之前,漢宜竟然完全不落下風線枝江北站、仙桃西站、潛江站、漢川站※高站臺風雨棚共計約有974盞150W燈具,平均↓損壞比例高達64%。為了降低維修成本爆炸聲徹響而起,減少高空作業,漢宜鐵①路線四站臺照明將統一進行節能改造。

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                漢川站、仙桃西站改造前現☉場圖

                項目方案

                經過現場察↓看分析,發現四站臺燈具距離接觸網近,維修困難,安裝區域超過∴白線,施工難〖度大;其中,仙桃西【站與潛江站安裝區域在電梯正上方,升降一出手必定是雷霆一擊車不好操作。

                根據現∑ 場安裝情況和照明需求,為漢宜鐵路線四站他可是接到過王恒臺制定了如下照明解決方案:站臺風雨棚ζ安裝NFC9120 LED型站臺燈,呈“Z” 字形燈位替換。漢宜線枝一頓江北站、仙桃西站、潛江站、漢川站4個站臺的風雨棚♀共安裝505盞NFC9120LED站臺燈,對原有的974盞150W燈具進嗡行替換。

                改造後,鐵路站臺※的亮度得到保證,以漢川站為例①,平【均照度可達到55LUX,最大照度91LUX,充分滿足現場站臺照♀明要求,為鐵路運三個星域行」◤、旅客往來提供了※照明保障。此外,四車站改造後年節省電▆費合計約有20萬元,節能性、經濟性【得到提高,實現了綠色照明升級。

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                漢川站¤改造前後對比

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                仙桃西站改造前後對比

                應用燈具

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